fatih_irevanli (
fatih_irevanli) wrote2010-01-22 04:12 pm
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Entry tags:
ВМФ России
Думаю, что ни для кого уже не секрет, что на www.disput.az (а раньше - на day.az) топчется группа россиян, озабоченных - подозреваю, что за денежное довольствие - поддержанием реноме России.
Цели и задачи понятны: накидываясь на каждое негативное высказывание или тему о России, два-три человека (при поддержке бесплатных доброхотов) вываливают массу аргументов, правдивых и ложных цифр, издёвок и просто стеба, стараясь заболтать тему, на худой конец - унизить автора.
Работают профессионально, легко оперируют информацией, за подборкой в карман не лезут, явно ведут архив на самых активных недоброжелателей.
Хуже работают в нестандартных ситуациях - когда приходится выкручиваться или оправдывать фак-апы или случаи явного воровства российского руководства.
Один из таких моментов - перестройка российского ТАКР "Адмирал Горшков" в индийский авианосец "Викрамадитья".
Я про это писал тут и тут, а тут вот - не я, но вообще, конечно, тема благодатная, написано много.
Интересно другое: когда на диспут-е в очередной раз поднялась тема несостоятельности российского ВПК на примере "Викрамадитьи", товарищи пустили в ход убийственный аргумент - мол, хитроумные россияне специально динамят индусов, чтобы и индусские деньги скоммуниздить, и авианосец себе построить. Робкие попытки сказать, что после такого расклада руку российскому ВПК подавать будет разве что Чавес да верховный вождь Науру, заглушался хором "нуу индусы туупые!" и радостным ржачем.
Вот честное слово - ответить было нечего. Что ответить на такую аргументацию?
Пока не услышал прекрасное:
Еще одна печальная новость, которая совершенно не прозвучала по российским новостям. Арбитражный суд города Стокгольма принял решение взыскать с завода Севмаш 43 миллиона долларов в пользу норвежской компании Odfjell, которой вышеупомянутый Севмаш не поставил 12 танкеров-химовозов.
Севмаш просто сорвал контракт. Стоимость контракта составляла 450 миллионов долларов. Первое судно должно было сдать в октябре 2007 года. Кстати, должна заметить, что согласно свежему бюджету, в рамках федеральной целевой программы на бла-бла обеспечение ядерной безопасности, где всего выделено 11 с лишним миллиардов рублей на пополнение уставного капитала Севмаш, Северного машиностроительного предприятия в городе Северодвинске выделяется определенная сумма денег, которая, видимо, и пойдет сейчас, так получится, на убытки, понесенные в связи с неисполнением контракта.
А при чём тут "Викрамадитья"? А притом, что: "...это именно Севмаш должен был делать авианосец, который мы должны были передать Индии. Контракт тоже сорван. Более того, контракт был сорван буквально в первые же минуты после подписания контракта, когда сначала во время подписания звучала одна цена, а через минуту она буквально оказалась другой и контракт не выполнен до сих пор. Вот это к слову о российской модернизации."
Отсюда.
Даже боюсь спросить у товарищей - а танкеры-химовозы Россия тоже в каких-то хитроумных целях не построила? Ослабить агрессивную Норвегию?
Ну и до кучи:
Сначала о корветах. В 2001 году была принята программа оснащения ВМФ новейшими сторожевиками (корветами), согласно которой первый борт будет спущен на воду в 2004 году, а далее, вплоть до 2015 года будет производиться чуть ли не по кораблю в год. Так заявляло командование флота. Жизнь, как обычно, оказалась сложнее представлений о ней. Головной корабль "Стерегущий" влился в ряды Балтфлота только в 2007 году. Следующие за ним "Сообразительный" и "Бойкий" предполагается принять на вооружение в 2010 году и, соответственно, 2011-ом. Программа с треском провалена. Провал отягощен и тем обстоятельством, что "новейшие корветы" успели отчасти морально устареть. Динамика отечественного военного кораблестроения остается неизменной. За последнее десятилетие ни одна боевая единица не сошла со стапелей согласно ранее утвержденному графику – отставание измеряется годами. Качество долгостроя соответствующее. Неслучайно начался поиск зарубежных производителей.
Единственная новая подводная лодка "Санкт-Петербург" уже третий год не может встать на боевое дежурство – очень уж проблемной получилась субмарина. Да и новодел "Стерегущий" больше стоит у родного причала, чем пребывает в море. Что касается 196 комплексов Patriot, размещаемых в ста километрах от российской границы, то никакой угрозы безопасности нашей стране, в том числе, Калининградскому региону, они не несут. Для их нейтрализации у Балтийского флота достаточно даже тех средств, что не блещут новизной.
И не надо тужиться с "достойными ответами". Не надо сыпать угрозами направо и налево. Надо наладить элементарный процесс удержания Балтфлота на плаву. Пока же он оправдывает расшифровку своей аббревиатуры "БФ", как "бывший флот".
- взято отсюда у френда
leicacit.
А тут - хороший расклад о "Мистрале" и о том, почему российскому флоту он бесполезен.
Цели и задачи понятны: накидываясь на каждое негативное высказывание или тему о России, два-три человека (при поддержке бесплатных доброхотов) вываливают массу аргументов, правдивых и ложных цифр, издёвок и просто стеба, стараясь заболтать тему, на худой конец - унизить автора.
Работают профессионально, легко оперируют информацией, за подборкой в карман не лезут, явно ведут архив на самых активных недоброжелателей.
Хуже работают в нестандартных ситуациях - когда приходится выкручиваться или оправдывать фак-апы или случаи явного воровства российского руководства.
Один из таких моментов - перестройка российского ТАКР "Адмирал Горшков" в индийский авианосец "Викрамадитья".
Я про это писал тут и тут, а тут вот - не я, но вообще, конечно, тема благодатная, написано много.
Интересно другое: когда на диспут-е в очередной раз поднялась тема несостоятельности российского ВПК на примере "Викрамадитьи", товарищи пустили в ход убийственный аргумент - мол, хитроумные россияне специально динамят индусов, чтобы и индусские деньги скоммуниздить, и авианосец себе построить. Робкие попытки сказать, что после такого расклада руку российскому ВПК подавать будет разве что Чавес да верховный вождь Науру, заглушался хором "нуу индусы туупые!" и радостным ржачем.
Вот честное слово - ответить было нечего. Что ответить на такую аргументацию?
Пока не услышал прекрасное:
Еще одна печальная новость, которая совершенно не прозвучала по российским новостям. Арбитражный суд города Стокгольма принял решение взыскать с завода Севмаш 43 миллиона долларов в пользу норвежской компании Odfjell, которой вышеупомянутый Севмаш не поставил 12 танкеров-химовозов.
Севмаш просто сорвал контракт. Стоимость контракта составляла 450 миллионов долларов. Первое судно должно было сдать в октябре 2007 года. Кстати, должна заметить, что согласно свежему бюджету, в рамках федеральной целевой программы на бла-бла обеспечение ядерной безопасности, где всего выделено 11 с лишним миллиардов рублей на пополнение уставного капитала Севмаш, Северного машиностроительного предприятия в городе Северодвинске выделяется определенная сумма денег, которая, видимо, и пойдет сейчас, так получится, на убытки, понесенные в связи с неисполнением контракта.
А при чём тут "Викрамадитья"? А притом, что: "...это именно Севмаш должен был делать авианосец, который мы должны были передать Индии. Контракт тоже сорван. Более того, контракт был сорван буквально в первые же минуты после подписания контракта, когда сначала во время подписания звучала одна цена, а через минуту она буквально оказалась другой и контракт не выполнен до сих пор. Вот это к слову о российской модернизации."
Отсюда.
Даже боюсь спросить у товарищей - а танкеры-химовозы Россия тоже в каких-то хитроумных целях не построила? Ослабить агрессивную Норвегию?
Ну и до кучи:
Сначала о корветах. В 2001 году была принята программа оснащения ВМФ новейшими сторожевиками (корветами), согласно которой первый борт будет спущен на воду в 2004 году, а далее, вплоть до 2015 года будет производиться чуть ли не по кораблю в год. Так заявляло командование флота. Жизнь, как обычно, оказалась сложнее представлений о ней. Головной корабль "Стерегущий" влился в ряды Балтфлота только в 2007 году. Следующие за ним "Сообразительный" и "Бойкий" предполагается принять на вооружение в 2010 году и, соответственно, 2011-ом. Программа с треском провалена. Провал отягощен и тем обстоятельством, что "новейшие корветы" успели отчасти морально устареть. Динамика отечественного военного кораблестроения остается неизменной. За последнее десятилетие ни одна боевая единица не сошла со стапелей согласно ранее утвержденному графику – отставание измеряется годами. Качество долгостроя соответствующее. Неслучайно начался поиск зарубежных производителей.
Единственная новая подводная лодка "Санкт-Петербург" уже третий год не может встать на боевое дежурство – очень уж проблемной получилась субмарина. Да и новодел "Стерегущий" больше стоит у родного причала, чем пребывает в море. Что касается 196 комплексов Patriot, размещаемых в ста километрах от российской границы, то никакой угрозы безопасности нашей стране, в том числе, Калининградскому региону, они не несут. Для их нейтрализации у Балтийского флота достаточно даже тех средств, что не блещут новизной.
И не надо тужиться с "достойными ответами". Не надо сыпать угрозами направо и налево. Надо наладить элементарный процесс удержания Балтфлота на плаву. Пока же он оправдывает расшифровку своей аббревиатуры "БФ", как "бывший флот".
- взято отсюда у френда
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
А тут - хороший расклад о "Мистрале" и о том, почему российскому флоту он бесполезен.
no subject
(no subject)
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
Фатих,это болезнь российского сознания
Они ведь на самом деле так думают
Все вокруг тупые и дикие
И спорить бессмысленно)
У меня вот был мощнейший спор на тему IT - во всем Рунете и вообще в этой среде крайне популярно понятие "индуский код" как бездарный и некомпетентный.А российские программеры лучшие в мире :) А когда реально спрашиваешь что вы написали за 20 лет,начинаешь перечислять проекты в которых как папы карло работают тупые индусы,"умным" оппонентам остается только заткнуться.
Сорри за небольшой оффтоп
(no subject)