Упал самолёт ВВС ИРИ

Когда иранцы начали учения ВВС, я написал уважаемому spectat:

Цитата

fatih_irevanli 2011-09-07 08:33 am UTC (ссылка) один упадёт минимум (Reply to this) (Ветвь дискуссии)

отпечатано комментоксероксом

Я Кассандр, по ходу:

В Тебризе на Площадь Азербайджана, находящуюся рядом с аэропортом, упал самолет ВВС Ирана.

Как сообщает 1news.az со ссылкой на MehrNews, по свидетельствам очевидцев пилот успел катапультироваться перед крушением.

Самолет потерпел крушение во время военных учений, проводимых ВВС Ирана.

Отсюда.

Ну и место падения - знаковое.

Корней Чуковский, дневник, ровно 107 лет назад

Глядишь на всю эту благодать и только теперь понимаешь, какая дрянь эта Англия.

AWACS

Для некоторых израильтян, радующихся тому, что "теперь турки не получат израильский АВАКС" - небольшая хронология:

2002-ой год:
Turkey has concluded a 1.1-billion-U.S. dollar deal with Boeing company, one of the world's leading aircraft producer, on purchase of Airborne Warning and Control System (AWACS) aircraft, reported the Anatolian News Agency on Wednesday. The Turkish Defense Industry Undersecretariat and Boeing representatives signed the agreement in Ankara, under which Turkey will buy four units of 737 type AWACS aircraft but will have the option to increase the number of aircraft to six.

2007-ой год:

Boeing has conducted a successful first mission system flight test of a 737 Airborne Early Warning and Control (AEW&C) aircraft for Turkey's Peace Eagle program. During the flight from Boeing Field in Seattle, Wash., Boeing and Turkish industry engineers tested the aircraft's communications system, including establishing links with a ground-based Boeing system integration lab and local air traffic control towers using UHF, VHF and HF radios. Engineers also tested the internal communications system between personnel within the aircraft.

2008-ой год:

On June 4, 2008, it was announced that the Turkish Aerospace Industries had completed modifications to Peace Eagle 2, the second 737 AEW&C aircraft at TAI's facilities in Turkey. Completion of checks on flight and mission systems took place in the third quarter of 2008.

2011-ый год:

Компания "Боинг" поставит Турции первый самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛО и У) на основе "Боинг-737-700" в 2012 году.

Контракт на поставку самолета был подписан в 2002 году, а работы по его постройке начались в 2003-м. В соответствии с контрактом Турция приобрела также наземные РЛС и систему управления, оборудование для подготовки экипажей, средства технического обслуживания и ремонта. Самолет ДРЛО и У будет оснащен многофункциональной бортовой РЛС с активной фазированной антенной решеткой (АФАР) типа MESA (Multi-role Electronically Scanned Array) разработки компании "Нортроп Грумман". Поставка данной машины задержалась из-за возникновения проблем, связанных с разработкой кодов программного обеспечения и РЛС. В связи с этим "Боинг" выплатит турецкой стороне штраф, сумму которого некоторые источники оценивают в 500 миллионов долларов.

Так что никакой зависимости от Израиля в этой сфере точно нет - будет у турок АВАКС и пол-лярда на сладкое... Подозреваю, кстати, что "проблема с разработкой кодов ПО и РЛС" связана с тем, что турки потребовали своего максимального участия в их написании - как это они обычно сейчас практикуют, за что я их хвалю.