Габалинская РЛС
Nov. 23rd, 2011 01:20 amАзербайджан - не Таджикистан.
Поэтому был уверен, что дело с с Габалинской РЛС вовсе не в цене за аренду - высокие договаривающиеся стороны политикой занимаются. Тем паче что сначала озвучивались цифры в 15-20 миллионов долларов ежегодно, что - по нашим масштабам - не сильно отличается от нынешних 7 миллионов.
Но тут прозвучало:
Думая о возможных пределах пересмотра арендной платы, считаем, что речь должна идти о нескольких сотнях миллионов долларов. Это бы соответствовало и международному опыту, в том числе и практике Российской Федерации в контексте подобных соглашений с другими государствами.
Или мы хотим денег (в это не верю) - или прогибаем Россию за неприятности с Транскаспием.
Интересно - как продвигается у России строительство дублирующей РЛС (в Краснодаре?) и насколько она действительно способна заменить ГРЛС?
Поэтому был уверен, что дело с с Габалинской РЛС вовсе не в цене за аренду - высокие договаривающиеся стороны политикой занимаются. Тем паче что сначала озвучивались цифры в 15-20 миллионов долларов ежегодно, что - по нашим масштабам - не сильно отличается от нынешних 7 миллионов.
Но тут прозвучало:
Думая о возможных пределах пересмотра арендной платы, считаем, что речь должна идти о нескольких сотнях миллионов долларов. Это бы соответствовало и международному опыту, в том числе и практике Российской Федерации в контексте подобных соглашений с другими государствами.
Или мы хотим денег (в это не верю) - или прогибаем Россию за неприятности с Транскаспием.
Интересно - как продвигается у России строительство дублирующей РЛС (в Краснодаре?) и насколько она действительно способна заменить ГРЛС?