Troublemaker

Но главным центром притяжения, настоящей столицей Кавказа была и остается Москва — это фокус урбанизации всего постсоветского мира.

Не пост-советского, а советского: только перегретый ВПК и смежные с ним отрасли удерживали СССР от аналогичной москво-макроцефалии.

Так что понаехали не потому, что в центре мёдом помазано, а потому, что в центре недодумали в своё время, как нам обустроить рабкрин обустроить страну.

Сначала резко, потом постепенно трансформируется городская логистика. Ресурсы, люди и информация начинают двигаться по новым траекториям. Привычные маршруты размываются и в пространстве, и во времени, большие автобусы и троллейбусы вытесняются маршрутными такси на 13-15 мест (50 троллейбусов и чуть меньше 200 автобусов на почти 5000 маршруток в Махачкале), которые дают заработать на хлеб семьям с окраин и из ближайших пригородов. На месте промышленных зон в центре города вырастают жилые кварталы и торговые центры, на окраинах — склады и оптовые базы.

То есть борьба недомэрка с маршрутками есть попытка перевода Города на новый уровень? :)

Отсюда.

Спасибо pcnariman за наводку на статью.