![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Так что популярный маршрут в скором времени: самолёт Баку-Тифлис, такси до Кутаиси - привет, лоу-костеры!
Почему не сразу из Тифлиса? - так Саакашвили попенял тифлисскому аэропорту на дороговизну билетов...
Баку - Тифлис - Карс
May. 4th, 2011 06:18 pmРаботы по строительству железнодорожного сообщения «Баку-Тбилиси-Карс» (БТК) продолжаются.
В настоящее время на участке «Ахалкалаки-Карцах» (грузино-турецкая граница) готовится дорожное полотно, возводятся искусственные сооружения, начато строительство здания станции в Карцахе.
Завершено строительство 46-ти различных водопроводов, 5 мостов и путепроводов, а также предгорных водных каналов. Заменено 250 опор контактной электросети. Завершились работы по проектированию станции по смене колесных пар в Ахалкалаки и 4,2-километрового тоннеля, который будет построен на турецко-грузинском участке.
Реабилитацию и реконструкцию 158-километровой части дороги «Марабда-Ахалкалаки» планируется провести в три этапа. Начаты работы по первому этапу.
Проект создания железнодорожного транспортного коридора БТК включает строительство железнодорожной ветки «Карс-Ахалкалаки» протяженностью 98 км, из которых 68 км приходится на долю турецкой, 30 км - грузинской территории.
На строительство и реконструкцию грузинского участка железной дороги БТК Азербайджан выделил Грузии льготный кредит в размере $200 млн. на 25 лет под 1% годовых. В Грузии будет реконструирован 183-километровый участок железной дороги «Ахалкалаки-Марабда-Тбилиси» для повышения пропускной способности до 15 млн. тонн грузов в год. Также в Ахалкалаки планируется построить пункт по переходу поездов с существующей в Грузии колеи на европейскую.
Хорошо.
Но остаётся вопрос: то ли 1news не проапдейтил вставляемый по умолчанию текст о БТК, то ли 500 млн. долларов выделены Грузии для каких-то других целей.
В настоящее время на участке «Ахалкалаки-Карцах» (грузино-турецкая граница) готовится дорожное полотно, возводятся искусственные сооружения, начато строительство здания станции в Карцахе.
Завершено строительство 46-ти различных водопроводов, 5 мостов и путепроводов, а также предгорных водных каналов. Заменено 250 опор контактной электросети. Завершились работы по проектированию станции по смене колесных пар в Ахалкалаки и 4,2-километрового тоннеля, который будет построен на турецко-грузинском участке.
Реабилитацию и реконструкцию 158-километровой части дороги «Марабда-Ахалкалаки» планируется провести в три этапа. Начаты работы по первому этапу.
Проект создания железнодорожного транспортного коридора БТК включает строительство железнодорожной ветки «Карс-Ахалкалаки» протяженностью 98 км, из которых 68 км приходится на долю турецкой, 30 км - грузинской территории.
На строительство и реконструкцию грузинского участка железной дороги БТК Азербайджан выделил Грузии льготный кредит в размере $200 млн. на 25 лет под 1% годовых. В Грузии будет реконструирован 183-километровый участок железной дороги «Ахалкалаки-Марабда-Тбилиси» для повышения пропускной способности до 15 млн. тонн грузов в год. Также в Ахалкалаки планируется построить пункт по переходу поездов с существующей в Грузии колеи на европейскую.
Хорошо.
Но остаётся вопрос: то ли 1news не проапдейтил вставляемый по умолчанию текст о БТК, то ли 500 млн. долларов выделены Грузии для каких-то других целей.
Tags:
Баку - Тифлис - Карс
Apr. 12th, 2011 06:43 pm
В 2011 году инвестиции в транспортный сектор Азербайджана составят 850 млн. манатов.
Отсюда.
Хорошо.
Министерством транспорта Азербайджана рассматривается вопрос создания легкорельсной железной дороги между Баку и Сумгайытом.
«Корея предлагает создать трамвайное сообщение между городами. Также нами рассматривается вопрос строительства метро. Окончательный вариант будет определен, предположительно, до конца текущего года»,- сказал М. Панахов
Он подчеркнул, что протяженность нового транспортного сообщения составит 28 км.
Отсюда.
Тоже хорошо.
Только не совсем понятно: зачем было рушить? Зачем порезали линию, проходившую через Бильгя-Бузовны?
Ну и новость о том, что БТК подорожает - подтвердилась. Гео, твои информаторы были правы:
грузинской стороне требуется дополнительное финансирование в объеме $500 млн.
Дело хорошее, лучше на это, чем на облицовку и фонтаны. Да и поднять ставку до 5% тоже не помешает :)
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif){kind=small}
cyxymu, spectat - спасибо за информацию.Tags:
